高等級(jí)公路瀝青混凝土路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)維修保養(yǎng)工程（二）

文/袁喜魁

維修保養(yǎng)工程主要處理瀝青混凝土路面出現(xiàn)的輕微病害，處理瀝青混凝土路面的局部病害，包括局部網(wǎng)裂、局部龜裂、單條裂縫、小面積坑槽，局部路面污染、燒壞等。局部龜裂、坑槽、小面積沉陷的修補(bǔ)可統(tǒng)稱(chēng)為“小坑槽修補(bǔ)”，其機(jī)械配置為切割機(jī)、銑刨機(jī)、瀝青灑布車(chē)、綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)、手扶式壓路機(jī)．光輪膠輪壓路機(jī)。施工工藝為用切割機(jī)將修補(bǔ)的范圍切割出來(lái)用銑刨機(jī)〈或人工）將病害的路面挖除，要確保將損壞的混合料都清除干凈，坑底達(dá)到堅(jiān)實(shí)面層，在坑內(nèi)灑布透層油，槽壁要涂刷新的瀝青，用綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)〈或人工〉將混合料鋪滿鋪平坑槽用光輪膠輪壓路機(jī)（手扶式壓路機(jī)）碾壓新鋪混合料，直到碾壓密實(shí)，新舊混合料結(jié)合緊密、無(wú)縫隙。由于施工處理面積小，施工工藝較簡(jiǎn)單，施工機(jī)械使用效率低，機(jī)械化程度較低，交通安全控制工作難度較小，單位面積造價(jià)高。由于病害面積較小，點(diǎn)位多相應(yīng)的施工工藝和施工機(jī)械配置應(yīng)根據(jù)病害具體情況分別確定。維修保養(yǎng)工程每年進(jìn)行的次數(shù)不宜過(guò)多，也不宜過(guò)少。過(guò)多會(huì)降低機(jī)械效率增加工程造價(jià)過(guò)少則不能及時(shí)消除病害，還有可能促使病害進(jìn)一步擴(kuò)展蔓延。維修保養(yǎng)工程每年宜進(jìn)行4次，即每季度進(jìn)行1次。維修保養(yǎng)工程的施工工藝及作業(yè)方法以處理點(diǎn)位數(shù)量、點(diǎn)位分布區(qū)域特占為依據(jù)相應(yīng)確定，一般分兩類(lèi)。第一類(lèi)施工點(diǎn)位多點(diǎn)位分布集中點(diǎn)位間距小于3 km時(shí)，機(jī)械采取自行方式，沿線逐點(diǎn)順序施工。第二類(lèi)施工點(diǎn)位分布區(qū)域廣，點(diǎn)位間距大（3 (m),分布相對(duì)分散。以點(diǎn)位間距3 km為界將病害分布區(qū)域劃分為若干小區(qū)域，在小區(qū)域內(nèi)逐點(diǎn)進(jìn)行本區(qū)域病害點(diǎn)位的處理，然后將機(jī)械設(shè)備吊運(yùn)至下一作業(yè)區(qū)域，采用流水作業(yè)法依次處理專(zhuān)項(xiàng)工程

大面積的龜裂和沉陷、嚴(yán)重的車(chē)轍、橋頭涵頂跳車(chē)、橋面脫落或局部路面翻修這些病害的處治可列入"專(zhuān)項(xiàng)工程"需專(zhuān)門(mén)組織立項(xiàng)進(jìn)行施工。其機(jī)械配置為切割機(jī)、銑刨機(jī)、瀝青灑布車(chē)、自卸汽車(chē)、瀝青拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、光輪膠輪壓路機(jī)、劃線車(chē)。專(zhuān)項(xiàng)工程內(nèi)容較為單一，包括路面沉陷調(diào)平，橋頭跳車(chē)，局部路段翻修工程工藝要求嚴(yán)格，各道工序已經(jīng)全部或部分實(shí)現(xiàn)機(jī)械化。當(dāng)點(diǎn)位較少，各點(diǎn)位面積較大，宜采用集中作業(yè)法，減少人員、機(jī)具的分散，減輕交通安全控制工作的難度即集中所有工序、人員、機(jī)械先進(jìn)行某點(diǎn)位施工，待施工完畢，集中吊運(yùn)至下一點(diǎn)位，進(jìn)行下一點(diǎn)位的施工。當(dāng)處理點(diǎn)位較多，分布區(qū)域廣時(shí)，參照維修保養(yǎng)工程的有關(guān)辦法處理。

專(zhuān)項(xiàng)工程施工工藝路面勘測(cè)--銑刨機(jī)銑刨--廢料運(yùn)輸--切割機(jī)--綜合養(yǎng)護(hù)機(jī)切割打邊--人工清掃余渣--銑刨面復(fù)測(cè)--灑布機(jī)噴灑乳化瀝青--攤鋪機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)--光輪、膠輪碾壓作業(yè)--冷卻--開(kāi)放交通。專(zhuān)項(xiàng)工程應(yīng)根據(jù)工程點(diǎn)位數(shù)量、工程面積采用不同的施工組織管理辦法。

（1）大面積的路面嚴(yán)重破損，要調(diào)查基層情況，如發(fā)現(xiàn)基層也嚴(yán)重?fù)p壞，則應(yīng)進(jìn)行徹底的處理，小面積可用瀝青碎石或粗粒式瀝青混凝土填補(bǔ)，大面積的則需重做水泥碎石基層。

       （2）大面積嚴(yán)重沉陷，要調(diào)查沉陷的形成原因，如屬路基不均勻沉陷或滑移，要對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)固處理，比如可進(jìn)行速效水泥灰漿灌樁，然后等路基穩(wěn)定后，對(duì)超過(guò)1 5 c m的沉陷做水泥碎石基層，超過(guò)1 0 cm的沉陷進(jìn)行瀝青碎石或粗粒式的瀝青混凝土填補(bǔ)。

        （3）對(duì)于橋面龜裂脫落，要在銑刨完瀝青路面后，對(duì)橋面進(jìn)行認(rèn)真檢查徹底清除橋面上的存水和脫落的雜質(zhì)對(duì)于橋面損壞較為嚴(yán)重的部位要進(jìn)行水泥混凝土加固。

       大修工程：

高等級(jí)公路已達(dá)到其服務(wù)周期必須進(jìn)行應(yīng)急性、預(yù)防性、周期性的綜合維修，使其全面恢復(fù)設(shè)計(jì)狀態(tài)。具體內(nèi)容整段路面翻修工程，整段路面的罩面工程，水泥混凝土橋面加鋪瀝青混凝土面層工程。施工特點(diǎn)處理面積大，施工工藝復(fù)雜，施工機(jī)械使用效率高機(jī)械化程度高交通安全控制工作難度大，單位面積造價(jià)低。大修工程面積大，技術(shù)要求高，相應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)水平、規(guī)格型號(hào)和使用性能提出了更高的要求，個(gè)別機(jī)械如攤鋪機(jī)械、碾壓機(jī)械可根據(jù)工程實(shí)際情況引進(jìn)工程類(lèi)機(jī)械。大修工程主要包括路面補(bǔ)強(qiáng)工程（路面翻修工程），舊路罩面工程。工藝如下：路面勘測(cè)--銑刨機(jī)銑刨，廢料運(yùn)輸--切割機(jī)、綜合養(yǎng)護(hù)機(jī)切割打邊--人工清掃余渣--銑刨面復(fù)測(cè)--攤鋪?zhàn)鳂I(yè)--碾壓作業(yè)--冷卻--開(kāi)放交通。大修工程點(diǎn)位少，但工程面積非常大，一般采用集中法施工各工序特別是攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、碾壓作業(yè)為流水作業(yè)。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)不能中斷交通工程，開(kāi)工前應(yīng)加強(qiáng)路面勘測(cè)工作，搞好施工設(shè)備選型，制定詳盡的工、料、機(jī)配置計(jì)劃，合理安排工程進(jìn)度。

搶修工程

對(duì)由于水毀、地震、交通事故、風(fēng)暴、雨雪等造成的高等級(jí)公路重大損壞進(jìn)行的修復(fù)保證其正常使用。具體內(nèi)容由于水毀、地震等造成的路面拉裂路面沉陷等處治工程。施工特點(diǎn)處理面積較小，施工工藝復(fù)雜，機(jī)械使用效率低，機(jī)械化程度較高，交通安全控制工作難度大，單位面積造價(jià)高。搶修工處理點(diǎn)位少，點(diǎn)位面積有大有小，在具體作業(yè)過(guò)程中應(yīng)參照維修保養(yǎng)工程、專(zhuān)項(xiàng)工程、大修工程的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行施工組織管理工作。